10 eventos principales en la industria del motor (2)

10 eventos principales en la industria del motor (2)

06 Xiaomi libera Super Motor

Al comienzo de 24 años, con el lanzamiento de la Conferencia de Tecnología de Auto Xiaomi, el automóvil Xiaomi puede describirse como una de las información más popular y pesada del año. En esta conferencia de prensa, el jefe Lei se les ocurrió muchas cosas buenas, como la tecnología de batería integrada CTB, el fundamento de matrimonio súper grande, la conducción inteligente, la cabina inteligente, la arquitectura de Modena y otros módulos de tecnología básicos desarrollados independientemente, el más consecutivo es el núcleo del núcleo del tranvía, el "super motor" más crítico de las medidas y los v6s. Y una serie de tecnologías de vanguardia están disponibles de una sola vez. Lei Jun dijo que este será el mayor número de revoluciones motoras del mundo y el motor superior del mundo. El motor está completamente desarrollado y producido por Xiaomi, y está previsto que esté en el automóvil en 2025.

07 empresas financiadas por extranjeros apostan mucho al mercado de motor chino

Inmonda Electric (China) Co., Ltd. comenzó oficialmente las operaciones en el Parque Internacional de la Sede Corporativa de Nanjing Jiangning Development Zone en diciembre de 2024, y decidió aumentar aún más su inversión en I + D en China, por lo que la sucursal de Nanjing fue listada como "Centro de R & D de Inmonda bajo voltaje de Motor Global-Asia". El lanzamiento de este centro no solo demuestra la importancia de Inmonda para el mercado chino, sino que también refleja sus consideraciones estratégicas en el diseño global de I + D.

WEG Group anunció que construirá una nueva planta de motor de alto voltaje en 2026. Esta inversión de aproximadamente US662 millones tiene como objetivo mejorar la capacidad de producción de su base de fabricación en Rugao, China. Esta iniciativa estratégica tiene como objetivo responder a la creciente demanda en el mercado y consolidar y expandir aún más la huella comercial de la compañía en la región. En Mid -2024, la industria de Sew completó el lanzamiento oficial del Proyecto de la Base de Manufactura del Sur de China. El proyecto cubre un área de 260, 000 metros cuadrados y la inversión total superará los 10 mil millones de yuanes. Se espera que la primera fase del proyecto se complete y se ponga en funcionamiento para fines de 2025.

08 BYD requiere que los proveedores reduzcan los precios

BYD requirió que los proveedores redujeran los precios en un 10% a partir del 1 de enero de 2025, un movimiento que desencadenó una reacción en cadena.

En primer lugar, este requisito de reducción de precios rápidamente causó una discusión en Internet y causó mucha discusión sobre la supervivencia de la industria aguas arriba y aguas abajo de la nueva industria de vehículos energéticos. BYD pasó el escalofrío a muchos socios enviando correos electrónicos masivos a los proveedores para "negociar" reducciones de precios. El correo electrónico claramente presenta los requisitos de reducción de precios y enfatizó la necesidad de que toda la cadena de suministro trabaje juntas para mejorar la competencia de los automóviles de pasajeros BYD.

En segundo lugar, los proveedores expresaron una fuerte insatisfacción y protestas contra la solicitud de BYD. Creen que el movimiento de BYD está sin duda apretando los márgenes de ganancias de los proveedores, sumando toda la cadena industrial en un círculo vicioso. Algunos proveedores incluso dijeron que este modelo de compresión de capa por capa puede hacer que los proveedores nacionales caigan en problemas, e incluso obligan directamente a las empresas sobresalientes a la bancarrota. Sin embargo, BYD respondió a esto. Li Yunfei, Gerente General de la Oficina de Relaciones Públicas y Brand de BYD, dijo que la negociación anual con los proveedores es una práctica en la industria automotriz y enfatizó que el objetivo de reducción de precios no es obligatorio, sino basado en los resultados de la negociación de la adquisición a gran escala. Señaló que los proveedores pueden negociar con BYD.

09 Los últimos estándares de eficiencia energética para motores de alto voltaje se implementan oficialmente

2024-08-23 La Administración Nacional de Estandarización de la Administración Estatal para la Supervisión y la Administración del mercado emitió el Anuncio No. 18 de 2024, aprobando 24 estándares nacionales obligatorios como "Valores de eficiencia energética de la eficiencia energética de la Capas del Motor asíncrono de alto voltaje" y 2 órdenes de revisión nacionales obligatorias, incluidas las GB de la GB de la GBB de los thases. Valor de límite de eficiencia energética del motor asincrónico y nivel de eficiencia energética ", en lugar de la versión GB 30254-2013 del estándar, la nueva versión del estándar se lanzará el 1 de septiembre de 2025. Implementada en el día.

El estándar nacional "valor límite de eficiencia energética y nivel de eficiencia energética de los motores asíncronos de la jaula trifásica de alto voltaje" está centralizado por 469 (Comisión Nacional de Normas) y confiado a TC20SC4 (Comité Técnico de Electricidad Rational de la Fundación Nacional de Energía y Estandarización de la Gestión) para su implementación.

10 Tecnología de inovancia Aumento de negocios de impulso eléctrico

En agosto de 2024, Shenzhen Innovance Technology Co., Ltd. (en adelante, conocido como "Tecnología Inovance") anunció un importante plan de inversión. Su subsidiaria Suzhou Inovance United Power System Co., Ltd. (en adelante, conocida como "inovance United Power") planea invertir en la construcción de una nueva base de producción de autopartes de energía a gran escala en la ciudad de Suzhou. Se espera que la inversión total no exceda los 5 mil millones de yuanes, lo que marca la profundización adicional del diseño de la tecnología de inovancia en la industria de los nuevos vehículos energéticos. Se informa que la construcción de la base de producción cubrirá completamente la línea de producción de los componentes centrales de los nuevos vehículos de energía, incluidos, entre otros, talleres de producción de componentes clave, como estatores, rotores, sistemas de control electrónico, módulos de energía y trenes de potencia, y equipados con instalaciones de soporte completas. La implementación del proyecto tiene como objetivo responder rápidamente a la demanda del mercado, especialmente en respuesta al aumento significativo de los pedidos de productos relacionados con el nuevo negocio de vehículos de energía y estabilizar y mejorar la posición del mercado al expandir la capacidad de producción.