Motor de ferrocarril

Esta serie de motores de ferrocarril se aplica principalmente en motores auxiliares de CC compatibles con el transporte ferroviario, motores de combustión interna, locomotoras eléctricas, que se aplican principalmente en compresores de accionamiento, ventiladores, bombas hidráulicas, bombas de combustible y otros motores mecánicos auxiliares y motores auxiliares, tacogeneradores, etc.

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Descripción

Parámetros técnicos

Breve introducción

Locomotora ferroviaria serie ZTPmotor de corriente continuaEs adecuado para transporte ferroviario, locomotoras diésel, locomotoras eléctricas y motores auxiliares de CC compatibles con vehículos. Se utiliza principalmente para accionar compresores, ventiladores, bombas hidráulicas, bombas de combustible y otros motores mecánicos auxiliares y generadores auxiliares, generadores de tacómetro y otros motores de CC.

El motor puede cumplir los requisitos de las "Condiciones técnicas básicas para motores asíncronos trifásicos para locomotoras y vehículos" TB/T1608 u otras condiciones técnicas especiales. El motor puede soportar los golpes y vibraciones causados por el funcionamiento normal de la locomotora, y puede funcionar normalmente cuando la locomotora es atacada por la lluvia, la nieve, el viento y la arena. Adecuado para temperatura ambiente -40 grados -50 grados (o según requisitos especiales), la altitud no supera los 2500 m (o según requisitos especiales).

Principales parámetros técnicos

Marco	ZTP-63D13
Fuerza	7,5 KW
Voltaje	24V
Actual	368A
Velocidad sincrónica	1450 rpm
Método de excitación	Derivación
Clase de aislamiento	F (155 grados)
Grado de protección	IP23
Tipo de montaje	MI B3
Deber	S1
Método de enfriamiento	IC01