Motor de corriente continua del tren

Esta serie de motores de CC de tren no solo puede soportar el impulso y la vibración que se producen durante el funcionamiento normal de las locomotoras, sino que también permanece en funcionamiento normalmente libre de invasiones de lluvia, nieve, viento y arena. El motor puede funcionar cuando la temperatura ambiente es de -15 grados ~+40 grados; la altitud menor o igual a 1 KM; y humedad media mensual del aire inferior o igual al 90% (si la temperatura es de 25 grados).

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Descripción

Parámetros técnicos

Breve introducción

Esta serie de trenesmotor de corriente continuano sólo puede soportar el impulso y la vibración que se producen durante el funcionamiento normal de las locomotoras, sino que también permanece en funcionamiento normalmente libre de invasiones de lluvia, nieve, viento y arena. El motor puede funcionar cuando la temperatura ambiente es de -15 grados ~+40 grados; la altitud menor o igual a 1 KM; y humedad media mensual del aire inferior o igual al 90% (si la temperatura es de 25 grados).

Esta serie de motores se aplica principalmente en motores auxiliares de CC compatibles con transporte ferroviario, motores de combustión interna, locomotoras eléctricas, que se aplican principalmente en compresores de accionamiento, ventiladores, bombas hidráulicas, bombas de combustible y otros motores mecánicos auxiliares y motores auxiliares, tacogeneradores, etc.

Principales parámetros técnicos

Marco	ZTP-62KB3
Fuerza	17kW
Voltaje	110V
Actual	187A
Velocidad sincrónica	3000 rpm
Método de excitación	Derivación
Clase de aislamiento	F (155 grados)
Grado de protección	IP23
Tipo de montaje	V1(L3)