
Motor de 10 kW
Descripción
Parámetros técnicos
Breve introducción
El rotor de un motor DC, también conocido como armadura, está compuesto por un núcleo de hierro, un devanado, un conmutador y un ventilador de enfriamiento.
El núcleo de hierro de la armadura se usa para formar el circuito magnético del motor y el devanado de la armadura incrustado. Para reducir la pérdida del núcleo de hierro, las láminas de acero de silicio que están {{0}}. 35 mm o 0.5 mm de espesor y recubierto con la pintura aislante de la ventilización y la pintura de ventilación axial y el para el aire de ventilación y el ventilation y el para el ventilation de la mano de venta de la armadura. El motor de gran capacidad también tiene ranuras de ventilación radial.
El papel del devanado de la armadura es generar fuerza electromotriz inducida y par electromagnético, convirtiendo así la energía eléctrica en energía mecánica. El devanado de la armadura está hecho de alambre de cobre aislado y luego se incrusta en la ranura del núcleo de la armadura. El extremo principal del devanado está conectado al conmutador de acuerdo con una determinada regla. El surco del devanado se presiona con una cuña de ranura aislada, y el extremo está atado con una cinta de vidrio.
El conmutador es un componente clave de un motor de CC. Convierte la fuerza electromotriz de CA dentro del devanado de la armadura en la fuerza electromotriz de CC entre los cepillos. El conmutador está compuesto por conmutadores aislados entre sí, y la superficie externa es circular. El conmutador está hecho de cobre electrolítico duro, y la almohadilla intercommutadora está aislada con 0. 4 ~ 1 mm de mica de espesor. El extremo de todo el cilindro está sujeto con un anillo de presión en forma de V. El aislamiento de mica también se usa entre el conmutador y el anillo de presión en forma de V. El final de cada conmutador tiene una pieza de elevación sobresaliente, que se utiliza para conectarse al final del cable del devanado.
Parámetros técnicos principales
| Nombre del producto: | Motor ZDB DC |
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Marco: |
51 |
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Alcance de potencia: |
10 kW |
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Voltaje: |
110V/220V |
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Modo emocionante: |
Distad emocionante |
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Velocidad: |
3000 rpm |
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Método de enfriamiento |
IC01 |
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Grado de protección |
IP22\/23 |
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Clase de aislamiento |
F (155 grados), H (180 grados) |
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Deber: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
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Tipo de montaje |
IMB3\/B35\/B5\/V1\/V15 |
Detalles de producción
Marco
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Marco de fundición de hierro compacto y robusto
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Dimensiones de instalación universales de IEC y NEMA disponibles
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Perspectiva personalizable y dimensiones


Armadura
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99.9% Barra de cobre pura para la armadura para garantizar la potencia de salida y la eficiencia
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Excelente sistema de aislamiento con 5 flujos de procesamiento más
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Todas las barras de cobre están instaladas por trabajo manual para garantizar que todas las ranuras estén llenas y evitar cualquier posible defecto.
Devanado:
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Todos los devanados están hechos de cobre puro para asegurar la eficiencia de inducción

Pruebas
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Todos los motores deben pasar la prueba de la pieza antes de pintar y empacar
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Las pruebas de tipo se realizarán regularmente para cada serie, con mayor frecuencia para nuevas series y variantes desarrolladas.
Paquete y entrega
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Todos los motores serán empaquetados bien antes de la entrega
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Cubierta de plástico en el interior, aluado de alucinamiento de alojamiento y luego caja de madera maciza
Aplicaciones

Cemento

Central eléctrica

Bomba

Azúcar
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| TIPO | Potencia nominal | Voltaje nominal | Velocidad nominal |
| ZDB -51 | 10 | 220 | 2950 |
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