Motor de 22 kW

Breve introducción

El motor de emergencia ZDB de 22 kW necesita mantenimiento e inspección regular para garantizar que pueda comenzar y operar normalmente en una emergencia .

El trabajo de mantenimiento incluye principalmente:

1. Verifique el rendimiento de aislamiento del motor .

2. Limpie el polvo en el exterior del motor regularmente .

3. Inspeccionar y lubricar los rodamientos del motor .

4. Verifique los cepillos del motor y el conmutador para el desgaste .

Compruebe si el cepillo del motor 22kW está batiendo . rota lentamente la armadura con una mano, y presione suavemente el pincel con el otro para juzgar la paliza del cepillo sintiendo . si el cepillo se mueve hacia arriba y hacia abajo regularmente, indica que el commutador está fuera del círculo; Si el pincel tiene una paliza irregular obvia, indica que el conmutador es desigual .

Verifique la superficie del conmutador y observe la superficie del conmutador . si encuentra muchas marcas de ranura delgada y profunda, debe verificar los pinceles uno por uno {{1 1}} Es probable que haya partículas emery en la superficie de contacto de un cierto cepillo o el cepillo severo, y el terminal de lidera se exponga, cuáles son los rascadores que la superficie es una superficie del compromiso del comprador del que el compromiso del compromiso de la computator {2 {es un cepillo severamente, se encontran {}}}}}} {}} {{. de tamaño similar y el mismo grado debe reemplazarse en el tiempo .

Parámetros técnicos principales

Detalles de producción

Marco

• Marco de fundición de hierro compacto y robusto

• Dimensiones de instalación universales IEC y NEMA disponibles

• Perspectiva personalizable y dimensiones

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Armadura

• 99.9% Barra de cobre pura para la armadura para garantizar la potencia de salida y la eficiencia

• Excelente sistema de aislamiento con 5 flujos de procesamiento más

• Todas las barras de cobre están instaladas por trabajo manual para garantizar que todas las ranuras estén llenas y eviten cualquier posible defecto .

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Devanado:

• Todos los devanados están hechos de cobre puro para asegurar la eficiencia de inducción

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Pruebas

• Todos los motores deben pasar la prueba de la pieza antes de pintar y empacar

• Las pruebas de tipo se realizarán regularmente para cada serie, más a menudo para nuevas series y variantes desarrolladas .

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Paquete y entrega

• Todos los motores serán empaquetados bien antes de la entrega

• Cubierta de plástico en el interior, aluado de alucinación de papel y luego caja de madera maciza

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Aplicaciones

Cemento

Central eléctrica

Bomba

Azúcar

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