Motores asíncronos trifásicos-: consejos para prevenir fallas en el arranque

A motores asíncronos trifásicos-La velocidad del rotor va por detrás de su campo magnético giratorio, generando corriente inducida y par electromagnético para la conversión de energía. Clasificado por estructura de rotor en tipos de rotor-de jaula de ardilla y{2}}bobinado, supera a los motores monofásicos-en eficiencia y ahorro de material.Motores de jaula de ardilla-son rentables-y fiables, pero difíciles de regular, mientras que las variantes-de rotor bobinado utilizan anillos colectores y reóstatos externos para optimizar el arranque y el control de velocidad.

Su principio básico se basa en CA trifásica-simétrica suministrada a los devanados del estator, creando un campo magnético giratorio. Este campo corta los conductores estacionarios del rotor e induce corriente mediante inducción electromagnética. Los conductores del rotor que transportan la corriente-experimentan una fuerza electromagnética, lo que impulsa la rotación en la dirección del campo magnético.

Agotamiento del bobinado local

Las causas incluyen un sellado deficiente que provoca la entrada de corrosivo, daños en los rodamientos-fricción inducida por el estator-rotor (barrido), fricción del devanado con las cubiertas de los extremos, sobrecarga-a largo plazo y vibración mecánica-envejecimiento del aislamiento provocado.

Contramedidas: Eliminar fugas; asegúrese de que los rodamientos se calienten (80 a 100 grados) y se limpien adecuadamente durante el montaje; evitar el mecanizado del eje y mantener la alineación del estator-rotor; prohibir la mezcla de grasas; inspeccionar minuciosamente los motores inactivos antes de usarlos; evitar sobrecargas y arranques frecuentes.

Desgaste del devanado monofásico/bifásico-

Principalmente causado por la operación de pérdida de fase-. Un motor en marcha puede seguir funcionando pero con velocidad reducida y corriente desequilibrada, sobrecalentando los devanados. Un motor estacionario con pérdida de fase solo emitirá un zumbido y no arrancará, ya que un campo magnético pulsante no puede generar un par de arranque.

Resumen

La pérdida de fase daña gravemente los devanados más rápido en motores estáticos debido a la alta corriente del rotor bloqueado-. Mantenimiento regular demotores asíncronos trifásicos-y sus unidades MCC-especialmente comprobar interruptores, contactos y cables-es fundamental para evitar la pérdida de fase y garantizar un funcionamiento seguro.