Proceso de fabricación Diferencia entre motores de CA de alto y bajo voltaje

Desde la perspectiva del uso, la diferencia entre los motores de alta y baja tensión es solo la diferencia en la tensión nominal, pero para el proceso de fabricación, la diferencia sigue siendo muy grande.

Debido a la diferencia en el voltaje nominal del motor, el espacio libre y la distancia de fuga entre el motor de alto voltaje y el motor de bajo voltaje son diferentes. Hay capítulos específicos en GB/T14711 para hacer provisiones. De acuerdo con este requisito, el diseño de los dos tipos de piezas de repuesto del motor tiene diferencias esenciales, como la caja de conexiones del motor: la caja de conexiones del motor de alto voltaje es obviamente más grande.

En términos de selección de materiales, los cables electromagnéticos, los materiales aislantes y los cables conductores utilizados para motores de alto voltaje son muy diferentes de los materiales correspondientes de los productos de bajo voltaje. La mayoría de los estatores de los motores de alto voltaje utilizan cables planos electromagnéticos con aislamiento grueso, que deben colocarse en el exterior de cada bobina. Con material aislante de mica multicapa, cuanto mayor sea el voltaje nominal del motor, más capas de material de mica se agregarán. Para prevenir el daño al devanado causado por el problema de la corona durante la operación del motor de alto voltaje, además de las medidas necesarias para evitar el diseño, también agregamos pintura corona anti-corona o cinta de resistencia entre la bobina y el hierro. núcleo del motor. En términos de cable conductor, el diámetro del conductor del cable conductor del motor de alto voltaje es relativamente pequeño, pero la cubierta aislante del cable conductor es muy gruesa. Además, para garantizar los requisitos de aislamiento relativos del motor de alto voltaje y los componentes relacionados, se utilizará un parabrisas aislante en la parte del devanado del estator, y el parabrisas también desempeñará el papel de guía del viento.

Requisitos de aislamiento para sistemas de rodamientos. En comparación con los motores de bajo voltaje, los motores de alto voltaje generarán una corriente de eje significativa. Para evitar problemas de corriente en el eje, el sistema de cojinetes de los motores de alto voltaje debe tomar las precauciones necesarias. Según condiciones específicas, como el tamaño del motor y las condiciones de funcionamiento, a veces se utilizan escobillas de carbón aislantes. Medidas de derivación y, a veces, el uso de tapas aislantes en los extremos, manguitos de cojinetes aislantes, cojinetes aislantes, muñones aislantes y otras medidas de corte de circuito.

Las anteriores son las principales diferencias entre los motores de alta y baja tensión a nivel de fabricación. Por lo tanto, la fabricación de motores de alto voltaje y motores de bajo voltaje son dos sistemas relativamente independientes, y los puntos de control clave de los dos procesos de fabricación de motores son diferentes.