
YE3-280-2-75KW-380V-IP55
Descripción
Parámetros técnicos
Dimensiones del contorno

Principales parámetros técnicos
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Marco: |
H280 |
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Alcance del poder: |
75kW |
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Voltaje: |
380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V |
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Frecuencia: |
50Hz, 60Hz |
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Número de polos: |
2P, 4P, 6P, 8P, 10P, 12P |
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Velocidad: |
3000 rpm |
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Método de enfriamiento |
IC411 |
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Grado de protección |
IP55 |
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Clase de aislamiento |
F(155 grados), H(180 grados) |
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Deber: |
S1, S4, S5, S6, S9 |
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Tipo de montaje |
B3/ B5/ B35/ V1 |
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Estándar: |
CEI |
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Grado de eficiencia: |
IE3 |
Introducción del producto
A 3-motor de inducción de fasees un dispositivo electromecánico de conversión de energía que convierte 3-la energía eléctrica de entrada de fase en energía mecánica de salida.
Un motor de inducción de fase 3- consta de un estator y un rotor. El estator lleva un3-bobinado del estator de fasemientras que el rotor lleva un devanado en cortocircuito llamadobobinado del rotor. El devanado del estator se alimenta desde una fuente de 3-fase. El devanado del rotor impulsa su voltaje y potencia desde el devanado del estator a través deinducción electromagnéticay de ahí el nombre.
El RMF atraviesa el entrehierro y corta los conductores del rotor, que todavía están estacionarios. Debido al movimiento relativo entre la RMF y los conductores del rotor estacionario, se inducen EMF en los conductores del rotor. A medida que el circuito del rotor se cierra con cortocircuito, las corrientes comienzan a fluir en los conductores del rotor.
Dado que los conductores del rotor que transportan corriente se colocan en el campo magnético producido por el devanado del estator. Como resultado, los conductores del rotor experimentan fuerzas mecánicas. La suma de las fuerzas mecánicas sobre todos los conductores del rotor produce un par que mueve el rotor en la misma dirección que el campo magnético giratorio. Por lo tanto, de tal manera la energía eléctrica de entrada trifásica se convierte en energía mecánica de salida en un motor de inducción 3-fásico.
También,según la ley de Lenz, el rotor debería moverse en la dirección del campo del estator, es decir, la dirección de las corrientes del rotor sería tal que tenderían a oponerse a la causa que las produce. Aquí, la causa que produce las corrientes del rotor es la velocidad relativa entre el RMF y los conductores del rotor. Así, para reducir esta velocidad relativa, el rotor empieza a girar en la misma dirección que el RMF.
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Tipo |
Potencia nominal |
Clasificado Voltaje |
Corriente nominal |
Velocidad |
Eficiencia |
Factor de potencia |
par bloqueado |
bloqueado actual |
Máx. esfuerzo de torsión |
Clasificado Esfuerzo de torsión |
Inercia |
Ruido sin carga |
Peso |
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Clasificado Esfuerzo de torsión |
Clasificado Actual |
Par nominal |
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同步转速Velocidad síncrona 3000r/min |
|||||||||||||
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SÍ3-280S-2 |
75 |
380 |
134 |
2980 |
94.7 |
0.90 |
1.8 |
7.5 |
2.3 |
239 |
0.56 |
91 |
466 |
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