Locomotoras diesel de General Motors
Descripción
Parámetros técnicos
Título:
Ye 3 4503-4 General Motors Diesel Locomotives
Breve introducción
Ye 3 4503-4 es un ejemplo supremo deun motor de inducción trifásico. diseñado con una topología electromagnética meticulosamente optimizada, este motor asíncrono robusto de 900kW logra fundamentalmente una mejora significativa de la densidad de torque a través de la geometría de ranura de rotor de rotor cuidadosamente implementada . su fabricación característicamente modificada 3- Configuración de la ploleta de la ploleta. Cargas variables, minimizando efectivamente la desviación de la velocidad crítica para mantener estrictamente<0.8% levels during transient operating states.
El núcleo del estator diseñado de manera integral utiliza estratégicamente las laminaciones de acero de silicio refinadas por dominio, reduciendo sistemáticamente las pérdidas de hierro armónico en aproximadamente un 18% versus diseños estándar de la industria convencionales .} La arquitectura de gestión térmica integrada de la arquitectura de gestión de Condiciones .
Equilibrio dinámico de ingeniería de precisión en G2 estandarizado . 5 de grado garantiza operacionalmente niveles de vibración controlados por debajo de 1 . 8 mm/s a la capacidad de carga de nivel total . Los intervalos de servicio estructuralmente extendidos del motor exceden demostrablemente las 20, 000 horas a través de las carcasas de rodamiento inhibidas por la corrosión y las IP selladas exhaustivamente 55- cajas de terminales clasificadas.
Parámetros técnicos principales
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Marco: |
H450 |
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Alcance de potencia: |
900kw |
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Voltaje: |
660V |
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Frecuencia: |
50Hz, 60Hz |
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Número de polos: |
4P |
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Velocidad: |
1490 rpm |
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Mechod de enfriamiento |
IC411 |
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Grado de protección |
IP55 |
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Clase de aislamiento |
F (155 grados) |
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Deber: |
S1 |
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Tipo de montaje |
B3 |
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Estándar: |
IEC |
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Grado de eficiencia: |
IE3 |
¿Por qué elegir Simo Brand Ye3 Series of Motor?
El motor LV de la serie YE3 tiene un marco de hierro fundido de alta resistencia, por lo que es muy fuerte y tiene una vida útil más larga . Las bobinas de alambre de cobre anticorrosión no solo son más potentes, sino que también tienen una protección térmica, por lo que son más seguros de operar . Las alambres de cobre están dispuestas, por lo que no son fáciles de deformar si el motor se realiza un tiempo largo para un tiempo largo para un tiempo largo. Tener un gran torque y buena capacidad de respuesta, salida estable y ruido más bajo . Además, las características de menor tamaño y ahorro de energía lo hacen más popular .
Detalles de producción
Marco
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Marco de fundición de hierro compacto y robusto
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Dimensiones de instalación universal IEC y NEMA
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Personalizable


Estator
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99.9% de devanado de cobre puro para el estator para garantizar la potencia de salida y la eficiencia
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Excelente sistema de aislamiento con 5 flujos de procesamiento más
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Todos los devanados están instalados por trabajo manual para garantizar que todas las ranuras estén llenas y eviten cualquier defecto de devanado .
Rotor
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Rotor de fundición de aluminio con núcleo del rotor de acero de silicio para garantizar la eficiencia de inducción
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Ejes mecanizados con precisión con buena capacidad de resistencia y dureza

Pruebas
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Todos los motores deben pasar la prueba de la pieza antes de pintar y empacar
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Las pruebas de tipo se realizarán regularmente para cada serie, más a menudo para nuevas series y variantes desarrolladas .
Paquete y entrega
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Todos los motores serán empaquetados bien antes de la entrega
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Cubierta de plástico en el interior, aluado de alucinación de papel y luego caja de madera maciza
Aplicaciones
El motor LV de la serie YE3 se usa comúnmente para conducir bombas de agua, compresores, transportadores y otra maquinaria de transmisión en diferentes áreas .

Química

Central eléctrica

Cemento

Bomba
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Tipo |
Potencia nominal KW |
Corriente nominal A |
Velocidad r/min |
Eficiencia % |
Factor de potencia Costa |
Torque cerrado |
Encerrado Actual |
Max . torque |
Par nominal N•m |
Ruido sin carga DB (a) |
Peso Kg |
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Calificado Esfuerzo de torsión |
Calificado Actual |
Par nominal |
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Velocidad asíncrona 1500 (R/min) |
|||||||||||
| Ye 3 4503-4 | 900 | 911 | 1490 | 96.0 | 0.90 | 0.6 | 7.9 | 1.8 | 5730 | 105 | 5400 |
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