YE3-355M1-2-220KW-380V-IP55

YE3-355M1-2-220KW-380V-IP55

La serie YE3 de carcasas de motor está hecha de hierro fundido gris altamente reforzado, la bobina está hecha de alambre de cobre resistente a la corrosión de alta calidad. La protección de la carcasa es IP55, que cumple con los requisitos de GB/T4942.1 e IEC60034-5. Las dimensiones de montaje cumplen con los estándares internacionales IEC60072 y GB/T4772.1, y los tipos de refrigeración son IC411 e IC416. Esta serie de motores es adecuada para servicio de trabajo continuo (S1), y tiene las características de baja pérdida, alta eficiencia, estructura compacta, operación estable, baja vibración, bajo ruido, larga vida útil, uso y mantenimiento convenientes, etc. Pueden ser Se monta ampliamente en máquinas herramienta, bombas de agua, ventiladores, compresores, reductores y también es adecuado para muchos equipos de transmisión mecánica, como transporte, mezcla, impresión, maquinaria agrícola, alimentos, etc.
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Descripción

Parámetros técnicos

Dimensiones del contorno

product-482-152

 

Principales parámetros técnicos

Marco:

H355

Alcance del poder:

220kW

Voltaje:

380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V

Frecuencia:

50Hz, 60Hz

Número de polos:

2P, 4P, 6P, 8P, 10P, 12P

Velocidad:

3000 rpm

Método de enfriamiento

IC411

Grado de protección

IP55

Clase de aislamiento

F(155 grados), H(180 grados)

Deber:

S1, S4, S5, S6, S9

Tipo de montaje

B3/ B5/ B35/ V1

Estándar:

CEI

Grado de eficiencia:

IE3

 

Introducción del producto

 

El marco del estator es la parte exterior del motor. La función del bastidor del estator es proporcionar soporte al núcleo del estator y al devanado del estator.

Proporciona resistencia mecánica a las partes internas del motor. El bastidor tiene aletas en la superficie exterior para la disipación de calor y la refrigeración del motor. El bastidor está moldeado para máquinas pequeñas y está fabricado para máquinas grandes. Según las aplicaciones, el marco se compone de acero fundido a presión o fabricado, aluminio/aleaciones de aluminio o acero inoxidable.

 

La función del núcleo del estator es transportar el flujo magnético alterno que produce histéresis y pérdida por corrientes parásitas. Para minimizar estas pérdidas, el núcleo está laminado con acero de alta calidad estampado con un espesor de 0.3 a 0.6 mm. Estos estampados están aislados entre sí mediante barniz. Todos los estampados se estampan juntos en la forma del núcleo del estator y lo fijan con el marco del estator. Una capa interior del núcleo del estator tiene varias ranuras.

 

El devanado del estator se coloca dentro de las ranuras del estator disponibles dentro del núcleo del estator. El devanado trifásico se coloca como devanado del estator. Y se proporciona suministro trifásico al devanado del estator. El número de polos de un motor depende de la conexión interna del devanado del estator y decidirá la velocidad del motor. Si el número de polos es mayor, la velocidad será menor y si el número de polos es menor, la velocidad será mayor. Los polos siempre están en pares. Por tanto, el número total de polos siempre es un número par.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

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Tipo

Potencia nominal

Clasificado

Voltaje

Corriente nominal

Velocidad

Eficiencia

Factor de potencia

par bloqueado

bloqueado

actual

Máx. esfuerzo de torsión

Clasificado

Esfuerzo de torsión

Inercia

Ruido sin carga

Peso

Clasificado

Esfuerzo de torsión

Clasificado

Actual

Par nominal

同步转速Velocidad síncrona 3000r/min

SÍ3-355M1-2

220

380

383

2980

95.8

0.91

1.6

7.5

2.2

700

2.87

100

1480

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