Máquina de rotor bobinado

La máquina de rotor bobinado de la serie YRKK puede ajustar el par de arranque y la corriente de arranque ajustando la resistencia adicional conectada externa del rotor. El motor propiamente dicho adopta una estructura de soldadura de placa de acero tipo caja con peso liviano y buena rigidez. Esta serie de motores tiene ventajas de estructura compacta, peso ligero, alta eficiencia, ahorro de energía, bajo nivel de ruido y vibración, alta confiabilidad, larga vida útil e instalación y mantenimiento convenientes, etc. Los motores pueden funcionar cuando la temperatura ambiente es {{2 }} grado ~+40 grado; la altitud menor o igual a 1 KM; y humedad media mensual del aire inferior o igual al 90% (si la temperatura es de 25 grados).

Envíeconsulta

Descripción

Parámetros técnicos

Breve introducción

Opere la máquina de rotor bobinado en serie solo después de que haya pasado la prueba y sin fallas. Si se produce alguna desviación de las condiciones de funcionamiento normales, como temperatura alta, ruido y vibración elevada, la máquina de rotor bobinado debe apagarse inmediatamente y descubrir las causas. El ruido del motor no debe exceder el límite estándar nacional.

Arranque el motor de acuerdo con las instrucciones. La carga de series.máquina de rotor bobinadodebe reducirse al mínimo, especialmente en caso de arranque con tensión reducida y/o par del volante de alta carga.

El arranque repetido hará que el motor se sobrecaliente. Se permite que la máquina de rotor bobinado arranque dos veces consecutivas en estado frío, o una vez en estado caliente después de la operación nominal.

Cuando la máquina de rotor bobinado se sobrecalienta (use RTD o termopar para medir la temperatura, no manualmente). Las razones deben ser: sobrecarga, funcionamiento monofásico, acumulación de polvo en el motor o en la tubería de ventilación, desequilibrio de voltaje, fricción del rotor y el estator. Las soluciones relacionadas son: medir la carga, compararla con la clasificación de la placa de identificación, verificar si hay fricción excesiva enel motoro todo el variador, reducir la carga o sustituir el motor por uno de mayor capacidad, comprobar la corriente en cada fase, si dispone de filtro comprobar también el motor de soplado y el tubo de ventilación, limpiar los devanados con disolvente y si es necesario utilizar una tira pasante en la tubería del motor de carcasa tubular para limpiarlo, verificar el voltaje en cada fase, limpiar los entrehierros y verificar la concentricidad. Reemplace los cojinetes si es necesario.

Principales parámetros técnicos

Marco	H1000mm
Alcance del poder	2500kW~4000kW
Voltaje	10kV
Frecuencia	50Hz, 60Hz
Número de polos	8P
Velocidad	745 rpm
Método de enfriamiento	IC611
Grado de protección	IP55
Clase de aislamiento	F(155 grados)
Deber	S1
Tipo de montaje	MI B3

Dimensiones del contorno

drawing of wound rotor machine

outline dimension of wound rotor machine

Parámetros del motor

technical data of wound rotor machine

Aplicaciones

Se pueden detectar problemas importantes cuando se examinan a simple vista o con la mano. El resultado final está sujeto a mediciones instrumentales. El contenido de la inspección es el siguiente:

Componentes en caso de holgura y pérdida, por ejemplo, bloques de equilibrio, almohadillas de equilibrio, pernos, tornillos, tuercas, acoplamientos, llaves, etc.

Ventiladores y rotores para acumulación de suciedad.

Infraestructura: base, cimientos y conexión al motor. Si la estructura no es lo suficientemente rígida, puede aumentar la vibración.

Equipo conectado - Desmontarel motorpara determinar dónde está la fuente de vibración.

Historial: cuándo ocurrió la primera vibración, cualquier cambio en la carga o potencia del equipo y cualquier cambio en la vibración circundante.

A menudo es más importante que la vibración haya cambiado durante un período de tiempo que su valor de vibración real. La velocidad de las mediciones de vibración proporciona una indicación más clara y obvia de la intensidad de la vibración que la amplitud.