¿Son los motores de alto voltaje más propensos a los problemas de vibración?

¿Son los motores de alto voltaje más propensos a los problemas de vibración?

En comparación con los motores de bajo voltaje, los motores de alto voltaje, especialmente los motores asíncronos de alto voltaje, se basan principalmente en la estructura del rotor en forma de jaula. Durante la fabricación y operación del motor, debido a la cooperación inapropiada de piezas estructurales mecánicas, el motor puede causar vibraciones graves, que pueden ser vibraciones radiales o vibración axial.

El espacio de aire desigual entre el estator y el rotor es un factor clave en la vibración del motor. En el proceso de producción y procesamiento, cuando la base del motor, el núcleo del estator y las piezas del rotor tienen diferentes ejes, el espacio de aire del motor será desigual. Después de energizar el motor, causará vibración electromagnética del motor debido a la tensión magnética unilateral. La vibración causada por esta razón, además de la vibración mecánica, también se acompaña de un sonido electromagnético de baja frecuencia.

Para los motores en funcionamiento, especialmente aquellos que han sido reparados, debido a la operación a largo plazo, el diámetro del cojinete del motor, la cámara de cojinete y la posición del rodamiento pueden tener algunas desviaciones dimensionales, lo que resulta en una cooperación irrazonable entre sí, lo que resulta en problemas de vibración del motor. Para las partes de apareamiento de los anillos internos y externos del rodamiento, cuando hay un aflojamiento grave del problema de apareamiento, la falla cualitativa fatal del calentamiento del rodamiento hasta que se quema también ocurrirá en un corto período de tiempo debido al anillo de carreras.

Para la parte del rotor deel motor, el cuerpo del rotor pierde el equilibrio debido a la deformación de la tira de guía del rotor que ocurre durante la operación del motor y la falla del estado de equilibrio original. Esta es una causa común de falla durante la operación de motores de alto y bajo voltaje.

Para los motores de alto voltaje, especialmente aquellos con rodamientos deslizantes, la desalineación de la línea central magnética es la causa fundamental de la vibración axial del motor. Esta es la clave que debe controlarse durante la instalación y el uso de motores de alto voltaje. Para evitar la aparición de problemas similares, para los motores de alto voltaje de tipo jaula, el control del proceso de inicio es particularmente importante, y es necesario evitar la dificultad de comenzar el motor debido a la capacidad de suministro de alimentación insuficiente.

En el análisis e inspección de los problemas de vibración motora, las inspecciones del proyecto necesarias deben pasar para aclarar la causa raíz de la vibración. Algunas unidades de reparación del motor están más inclinadas a reemplazar los rodamientos. Hablando objetivamente, el incumplimiento de la carga causará problemas de vibración del motor, pero el cumplimiento del rodamiento puede no resolver el problema de vibración del motor, por lo que el análisis integral en profundidad es más propicio para la solución del problema.

Por razones electromagnéticas, la asimetría de los devanados y la falla de calidad eléctrica de los devanados conducirán a un campo magnético desigual del motor, lo que también conducirá a la vibración electromagnética del motor. Esta vibración se manifiesta más como temblor severo y acompañada de un sonido aburrido grave. Todavía hay una diferencia de la vibración mecánica, que puede distinguirse claramente durante el proceso de análisis.