YE3-90L-4-1.5KW-380Motor asíncrono trifásico de bajo voltaje V-IP55

YE3-90L-4-1.5KW-380Motor asíncrono trifásico de bajo voltaje V-IP55

La serie YE3 de carcasas de motor está hecha de hierro fundido gris altamente reforzado, la bobina está hecha de alambre de cobre resistente a la corrosión de alta calidad. La protección de la carcasa es IP55, que cumple con los requisitos de GB/T4942.1 e IEC60034-5. Las dimensiones de montaje cumplen con los estándares internacionales IEC60072 y GB/T4772.1, y los tipos de refrigeración son IC411 e IC416. Esta serie de motores es adecuada para servicio de trabajo continuo (S1), y tiene las características de baja pérdida, alta eficiencia, estructura compacta, operación estable, baja vibración, bajo ruido, larga vida útil, uso y mantenimiento convenientes, etc. Pueden ser Se monta ampliamente en máquinas herramienta, bombas de agua, ventiladores, compresores, reductores y también es adecuado para muchos equipos de transmisión mecánica, como transporte, mezcla, impresión, maquinaria agrícola, alimentos, etc.
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Descripción

Parámetros técnicos

Dimensiones del contorno

product-482-152

 

Principales parámetros técnicos

Marco:

H90

Alcance del poder:

1,5 KW

Voltaje:

380V, 400V, 415V, 460V, 490V, 660V, 690V

Frecuencia:

50Hz, 60Hz

Número de polos:

4P

Velocidad:

1500 rpm

Método de enfriamiento

IC411

Grado de protección

IP55

Clase de aislamiento

F(155 grados), H(180 grados)

Deber:

S1, S4, S5, S6, S9

Tipo de montaje

B3/ B5/ B35/ V1

Estándar:

CEI

Grado de eficiencia:

IE3

 

Introducción del producto

 

SIMO ha ideado un proceso de evaluación energética simple y metódico que presenta el potencial de ahorro de energía de aplicaciones seleccionadas a los usuarios finales. El punto de partida de una evaluación energética es identificar aplicaciones en las que se pueda ahorrar energía inmediatamente.

 

Las evaluaciones energéticas son más adecuadas para procesos con aplicaciones de par variable que obedecen a la ley del cubo, funcionan de forma continua y donde el flujo se controla mediante medios mecánicos como válvulas o compuertas. Aquí es donde los ahorros derivados de la instalación de un variador de velocidad suelen ser más significativos en comparación con el coste de inversión inicial.

 

El impacto en el aumento de temperatura causado por las fluctuaciones de voltaje y frecuencia se define en IEC 60034-1. El estándar divide las combinaciones en dos zonas, A y B. La zona A es la combinación de una desviación de voltaje de +/-5 % y una desviación de frecuencia de +/-2 %. La zona B es la combinación de una desviación de voltaje de +/-10 % y una desviación de frecuencia de +3/-5 %.

 

Esto se ilustra en la figura 3.1. Los motores son capaces de suministrar el par nominal en ambas zonas A y B, pero el aumento de temperatura será mayor que a la tensión y frecuencia nominales. Los motores pueden funcionar en la zona B sólo durante un corto período de tiempo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

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Tipo

Potencia nominal

Clasificado

Voltaje

Corriente nominal

Velocidad

Eficiencia

Factor de potencia

par bloqueado

bloqueado

actual

Máx. esfuerzo de torsión

Clasificado

Esfuerzo de torsión

Inercia

Ruido sin carga

Peso

Clasificado

Esfuerzo de torsión

Clasificado

Actual

Par nominal

同步转速Velocidad síncrona 1500r/min

SÍ3-90L-4

1.5

380

3.5

1440

85.3

0.77

2.3

7.0

2.3

9.6

--

67

27

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